Speziell für Caravan- und Fahrzeugausstattungshersteller

Entwicklung von Reisemobil-Bedienpanels und ergänzender Bordelektronik

Sie möchten den Wohnbereich Ihres gefertigten Reisemobils über ein Panel passend zu Ihrer Marke bedienen. VOMRO entwickelt Steuerungsplatine, Displaysoftware und mechanisches Panel für Reisemobilhersteller, Fahrzeugausrüster und Anbieter spezieller Aufbauten. Wasserstand, Beleuchtung, Lüfter, Pumpe und ergänzende Energieinformationen planen wir gemeinsam nach den Ausstattungsoptionen des Fahrzeugs.

Beschreiben Sie Ihr Projekt Technischen Leistungsumfang lesen
Spezielles Bedienfeld und elektronische Steuerkarte in ihrem Gehäuse im Wohnbereich des Wohnwagens
Repräsentatives Anwendungsbild.
KundeReisemobilhersteller und Fahrzeugausrüster
DesignPanel, Steuerungsplatine und Gerätesoftware
ProduktansatzModelloptionen und wiederholte Fertigung

Ihr Projekt, Ihr Produkt

Wir entwickeln vertraulich und übergeben die Quelldateien.

Vor dem Austausch technischer Details können wir mit einer Geheimhaltungsvereinbarung (NDA) arbeiten. Zum Projektabschluss übergeben wir Ihnen die von uns entwickelten Quellcodes, Designdateien und technischen Dokumente.

  • Vor der Weitergabe technischer Informationen NDA
  • Von Beginn an eine klare Übergabeliste
  • Quell- und technische Dateien am Ende des Projekts
Unser Datenschutz- und Lieferprozess

VOMRO Engineering-Ansatz

Wir entwickeln ein Panel für die Fahrzeugfamilie des Herstellers und die täglichen Gewohnheiten der Benutzer.

Ein Endkunde auf der Suche nach einem Reisemobilpanel hat andere Anforderungen als ein Hersteller, der Elektronik für seine Fahrzeugserie entwickeln möchte. Unser Arbeitsbereich ist die produktspezifische Entwicklung für Hersteller. Zu Projektbeginn wird festgelegt, welche Ausrüstung das Panel steuert, wie der Kabelbaum angeschlossen wird und was sich zwischen Ausstattungspaketen ändert. Benutzererlebnis, Fertigung und Service werden in einem Design zusammengeführt.

Bei individuellen Fahrzeugelektronikprojekten kann ein ähnlicher Ansatz für definierte Hilfsausrüstung gelten. Beispiele sind Beleuchtung und Belüftung eines mobilen Arbeitsplatzes oder ein Überwachungspanel für einen bestimmten Aufbau. Ausgangspunkt ist, vor der Wahl eines Standardpanels Funktionsliste, Montageraum, Versorgung und Lasten zu verstehen. Mit diesen Informationen wird der Übergang von einem an einem Fahrzeug verifizierten Muster zu einem Design für verschiedene Modelle geplant.

01

Individuelles Bedienpanel und Ausstattungsoptionen für Reisemobilhersteller

Zwischen einem kompakten Reisemobil und einem größeren Modell desselben Herstellers können sich Ausrüstungszahl und Anordnung ändern. Ein Modell hat zwei Beleuchtungsgruppen, ein anderes getrennte Wohnbereiche, einen zusätzlichen Lüfter und andere Tanks. Zuerst ermitteln wir gemeinsame und modellabhängige Funktionen. Bei Eignung können Optionen auf einer gemeinsamen Platine definiert werden; bei deutlich anderem Leistungs- oder Anschlussbedarf kommen getrennte Module infrage.

Eine Ausstattungsoption ist mehr als ein Bildschirmmenü. Verwendeter Ausgang, Steckverbinderposition und in der Fertigung zu ladende Einstellungen gehören ebenfalls dazu. Die Zuordnung von Modellcode, Platinen- und Softwareversion hilft, Fehlkonfigurationen bei der Montage zu verringern. Deshalb betrachten wir das herstellerspezifische Paneldesign gemeinsam mit Bildschirmgestaltung, elektrischen Anschlüssen und Fertigungsinformationen.

02

Verständliche Anzeige und physische Bedienelemente für den Alltag

Benutzer im Reisemobil sollten keine Fachbegriffe kennen müssen, um das Licht einzuschalten oder den Wasserstand abzulesen. Die Oberfläche wird anhand der Hauptbildschirminformationen, Nachthelligkeit, Tastengrößen und häufigen Funktionen erstellt. Touchscreen, physische Tasten oder deren Kombination werden nach Montageort und Einsatzbedingungen gewählt. Ein, aus oder wartend wird verständlich angezeigt.

Alltagsszenarien sollten bereits im Design besprochen werden: Welches Licht findet der Benutzer beim nächtlichen Aufstehen, welche Einstellungen bleiben nach dem Hauptausschalten erhalten und wer erhält Servicezugang? Auch der Zustand nach Panelneustart wird vorab festgelegt. Wo Bildschirmbefehl und tatsächlicher Betriebszustand der Ausrüstung unterschiedlich sind, wird eine geeignete Rückmeldung geplant. So bleibt die Oberfläche mehr als eine Bedienfläche mit farbigen Symbolen.

Schränke, Sitzbereich und Innenausstattung im Wohnbereich eines Reisemobils
Wohnbereich und Innenausstattung eines Reisemobils.
03

Zusatzsteuerungsplatine für Beleuchtung, Lüfter und Wasserpumpe

Bei Hilfsverbrauchern im Wohnbereich ist neben der Ausgangszahl auch die Lastart wichtig. Das Dimmen einer LED-Gruppe und das Ein-/Ausschalten einer Wasserpumpe können unterschiedliche Schaltungen benötigen. Anlaufstrom, Dauerverbrauch und Laufzeit von Lüfter oder Pumpe werden bewertet. Welche Geräte die Platine direkt ansteuert und wo externe Relais oder Treiber eingesetzt werden, wird gemeinsam mit der realen Hardware festgelegt.

Ausgangsanschlüsse, Kabelquerschnitte und Sicherungsanordnung werden gemeinsam mit der Hilfsinstallation des Fahrzeugs geplant. Erwärmung, gelockerte Verbindungen und elektrische Einflüsse motorischer Lasten gehören zum Prototypentest. Bei der Wasserpumpe wird definiert, welche Bedingungen dem Benutzer gemeldet werden und wann der Betrieb stoppt. Benötigte Mess- und Schutzschaltungen werden nicht nur nach Nennleistung gewählt; Lastnutzung und Installationsaufbau werden ebenfalls geprüft.

04

Anzeige von Frisch- und Abwassertankfüllständen

Bei der Tankfüllstandsanzeige werden Sensortyp, Tankmaterial und Anordnung gemeinsam gewählt. Eine Anzeige in wenigen Stufen und die Berechnung eines ungefähren Volumens sind unterschiedliche Umfänge. Ändert sich die Tankform zwischen Fahrzeugmodellen, muss möglicherweise auch die Anzeigeeinstellung angepasst werden. Das erwartete Verhalten beim Befüllen und Entleeren wird mit den vom Sensor verfügbaren Informationen abgestimmt.

Schnell wechselnde Anzeigen können durch Tankbewegung, Sensoranschluss oder tatsächlichen Verbrauch entstehen. Filterung und Warnbedingungen werden im Nutzungstest bewertet. Eine geeignete Fehleranzeige verhindert, dass ein abgetrennter Sensor als leerer Tank erscheint. Auch das Laden tankspezifischer Parameter in der Fertigung und der Sensortausch im Service können in die Projektdokumentation aufgenommen werden. So lässt sich die Anzeige gemeinsam mit der Fahrzeugfamilie verwalten.

05

12-V- und 24-V-Versorgung, Batterieinformationen und Verbrauchstrend

Eine nominale Hilfsversorgung von 12 V oder 24 V bedeutet nicht, dass die Spannung am Platineneingang immer konstant bleibt. Ladezustände, Lastwechsel und Anschlussanordnung werden geprüft, um den Arbeitsbereich festzulegen. Eingangsschutz, Verpolung, Spannungsabfall und Startverhalten bei Spannungswiederkehr sind Designaufgaben. Auch der Bereitschaftsverbrauch wird besonders bei längerer Nichtnutzung des Fahrzeugs berücksichtigt.

Batteriespannung, mit geeigneter Methode gemessener Strom und Betriebshistorie bestimmter Verbraucher können angezeigt werden. Diese Informationen helfen Benutzern, Verbrauchstrends zu erkennen. Wird eine Ladezustandsschätzung benötigt, werden Batterietyp, Messverfahren und Anfangsbedingungen gesondert bewertet. Überwachungsanzeige und batterieschützendes BMS erfüllen unterschiedliche Aufgaben. Sollen Daten eines vorhandenen BMS oder Ladegeräts genutzt werden, wird die Integration anhand der Herstellerschnittstelle und freigegebenen Informationen geplant.

06

Lokale Bedienung, Serviceverbindung und optionale Fernüberwachung

Die Nutzung grundlegender Bedienfunktionen ohne Internetzugang kann als Anfangsanforderung des Reisemobilpanels definiert werden. Die Verbindung zwischen Anzeige und Steuermodulen wird nach Kabellänge und elektrischen Bedingungen im Fahrzeug gewählt. BLE oder WLAN können für Einstellungen und Service in der Nähe geprüft werden. Zugriffsberechtigung, Kopplung und Erhalt der Einstellungen gehören zu diesen Funktionen.

Bei gewünschter Fernanzeige können LTE-Verbindung und Serversoftware ergänzt werden. Die Übertragung hängt von der Mobilfunkabdeckung ab; gespeichert werdende Daten bei Unterbrechung und ihr Versand nach Wiederverbindung werden festgelegt. Gerätekennung, Version und Fehlerhistorie in der Serviceoberfläche sind für den Hersteller wertvoll. Bei geplanten Softwareupdates werden berechtigter Zugriff, Auswahl der passenden Version und Verhalten bei Unterbrechung gemeinsam entwickelt.

07

Panelgehäuse, Kabelanschlüsse und einfache Montage

Neben den Außenmaßen des Panels ist die Einbautiefe dahinter wichtig. Möbelinnenraum, Displayblickwinkel, Steckverbinderzugang und Kabelbiegeraum werden in das mechanische Design übernommen. Liegen Elektronikplatine und Front an verschiedenen Orten, werden Verbindung und Serviceanordnung gemeinsam gelöst. Ein erstes Gehäusemuster kann die Anordnung im Fahrzeug bereits vor Fertigstellung der Platine zeigen.

Anschlusskennzeichnungen für das Montageteam, Kabelbauminformationen und Befestigungspunkte können im Fertigungspaket definiert werden. Wie viel Mobiliar beim Platinenwechsel demontiert werden muss oder wie falsches Einstecken verhindert wird, sind konkrete Designfragen. Temperatur, Vibration, Feuchte und Reinigung werden nach Zielmontageort bewertet. Die Leistung von Gehäuse und Anschlüssen wird durch Tests am vollständigen Muster behandelt.

08

Vom Prototyp zu Fertigungsvarianten, Vertraulichkeit und Quellenübergabe

Auf der ersten Prototypenplatine werden Lasten, Sensoren, Display und Versorgung gemeinsam erprobt. Anschließend werden Nutzung und Montage im Zielfahrzeug bewertet. Modelloptionen, Starteinstellungen und Anschlusspläne werden Versionsinformationen zugeordnet. Für wiederholte Fertigung können Programmier- und Funktionsprüfschritte erstellt werden. PCB-Fertigung und Bestückung bieten wir ausschließlich als Teil der von VOMRO entwickelten Kundenprojekte an.

Vor dem Austausch Ihres Produktplans und technischer Informationen können wir mit einer NDA arbeiten. Im Projekt entwickelte Schaltplan- und PCB-Dateien, Embedded-Softwarequellen, mechanische CAD-Dateien und technische Dokumente werden zum Projektabschluss übergeben. Quellen von Anwendungs- und Serversoftware im vereinbarten Umfang werden ebenfalls in die Übergabeliste aufgenommen. Lizenzbedingungen Dritter werden frühzeitig angegeben. So verfügen Sie neben der Panelnutzung auch über die benötigten Projektinformationen für Wartung, neue Modelle und spätere Versionen.

Projektoptionen für Reisemobil- und Fahrzeughilfselektronik
HerstellerbedarfEntwicklungsschwerpunktAusgangsinformationen
Markenspezifisches ReisemobilpanelBedienoberfläche und SteuerungsplatineFunktionsliste, Panelposition und gewünschtes Erscheinungsbild
Mehrere FahrzeugmodelleGemeinsames Modul und AusstattungsoptionenModellunterschiede, Anschlüsse und Zielstückzahl
Zusätzliche Energie- und WasserüberwachungMesseingänge und verständliche AnzeigeBatterie-, Sensor- und Tankinformationen
Serviceverbindung des HerstellersZustandsaufzeichnung und berechtigter ZugriffServiceablauf und Verbindungsbedarf

Wie es funktioniert

Es ist ein offener Prozess vom Start bis zur Auslieferung.

Nicht jedes Projekt sieht gleich aus; Die messbaren Anforderungen, die kontrollierte Überarbeitung und die Schritte zur Feldverifizierung bleiben jedoch unverändert.

  1. 01

    Lassen Sie uns die Fahrzeugfamilie kennenlernen

    Prüfen wir Modelle, Hilfsausrüstung, Panelposition und Montageanordnung gemeinsam.

  2. 02

    Lassen Sie uns Funktionen und Anschlüsse erfassen

    Definieren wir Bildschirmablauf, Lasten, Sensoren, Versorgung und Ausstattungsoptionen.

  3. 03

    Lassen Sie uns den Prototyp im Fahrzeug erproben

    Bewerten wir nach der Prüfstandkontrolle Nutzung, Verkabelung und Servicezugang im Zielfahrzeug.

  4. 04

    Lassen Sie uns die Fertigungsversion übergeben

    Bereiten wir freigegebene Quellen, Modelleinstellungen, Anschlussunterlagen und Testinformationen vor.

häufig gestellte Fragen

Vor Beginn des Projekts

Der technische Umfang, die zu liefernden Leistungen und der Testplan werden gemeinsam entsprechend den Anforderungen Ihres Projekts geklärt.

Können wir als Reisemobilhersteller ein Bedienpanel für unsere eigene Marke entwickeln lassen?

Ja. Nach Bewertung von Funktionen, Displaydesign, Panelmaßen und Modelloptionen kann ein individueller Entwicklungsumfang erstellt werden. Elektronikplatine, Embedded-Software und mechanisches Design können gemeinsam oder als benötigte Teilsysteme behandelt werden.

Kann dieselbe Steuerungsplatine in unterschiedlichen Reisemobilmodellen genutzt werden?

Bei geeigneten Lasten, Eingängen und Anschlüssen können eine gemeinsame Platine und verschiedene Einstellungspakete geprüft werden. Bei deutlich anderem Leistungs-, Montage- oder Anschlussbedarf werden modulare Strukturen oder getrennte Platinen verglichen.

Kann das Reisemobilsteuerungssystem ohne Internet genutzt werden?

Lokale Bedien- und Anzeigefunktionen können internetunabhängig geplant werden. Fernanzeige und Benachrichtigungen benötigen eine Verbindung. Bei LTE werden Netzabdeckung, Datenverbrauch und Aufzeichnungsverhalten bei Unterbrechung gesondert festgelegt.

Kann das Panel Batterieladezustand und Wasserstände anzeigen?

Mit geeigneten Sensoren und Messverfahren können diese Informationen integriert werden. Für die Ladezustandsschätzung werden Batterietyp und Messbedingungen, für die Wasseranzeige Tank- und Sensoreigenschaften geprüft. Batterieschutz durch das BMS und Überwachung durch das Panel werden als getrennte Aufgaben definiert.

Gibt es eine NDA und erhalten wir zum Projektabschluss die Quelldateien?

Ja. Eine Geheimhaltungsvereinbarung kann vor dem technischen Austausch erstellt werden. Im Umfang entwickelte Schaltpläne, PCB-, Softwarequellen, mechanische CAD-Dateien und technische Dokumente werden übergeben. Fertigungseinstellungen, Übergabeliste und Lizenzbedingungen Dritter werden zu Beginn geklärt.

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